При работе в условиях отсутствия GNSS-системы БПЛА активирует защиту от посадки, автоматически снижаясь с текущего положения для обеспечения безопасности.
Пользователи могут настроить ожидаемый уровень заряда батареи при посадке. БПЛА рассчитывает оптимальное время возвращения в режиме реального времени на основе текущего уровня заряда батареи и состояния полета, обеспечивая посадку с уровнем заряда батареи, близким к заданному пользователем пороговому значению.
Если сигнал между БПЛА и наземной станцией прерывается, активируется защита от потери связи. Если сигналы GNSS доступны, БПЛА начинает автоматический возврат на базу.
Перед взлетом автоматически выполняется проверка системы, гарантирующая безопасность и надежность каждого полета.
| Спецификация | Подробности |
| Тип | Беспилотный летательный аппарат нового поколения с поворотными винтами и вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL). |
| Размеры | 3025,7 × 4566 × 823,6 мм (с пропеллерами) 2735 × 4566 × 823,6 мм (без пропеллеров) |
| Масса | 29 кг (включая батареи, пропеллеры, без учета карданного подвеса) |
| Максимальная грузоподъемность | 10 кг (дополнительный вес полезной нагрузки) |
| Максимальное время полета | 270 мин (пустой груз) 210 мин (с полезной нагрузкой на подвесе DG-T5) |
| Максимальное количество миль, которые можно пролететь | 220 км (с полезной нагрузкой на карданном подвесе DG-T5) |
| Максимальная горизонтальная скорость | 126 км/ч (35 м/с) |
| Максимальная ветроустойчивость | 12 м/с (ветер 6-го уровня в режиме самолета) |
| Максимальный сервисный потолок | 5000 м над уровнем моря |
| Рабочая температура | от -20°C до 50°C |
| Степень защиты IP | IP45 |
| Поддержка GNSS | GPS + Галилео + BDS + ГЛОНАСС |
| Максимальная дальность сигнала | 60 км (передача управления и видеосигнала) |
| Время развертывания | Время от транспортировки до взлета составляет ≤10 минут (быстросъемный узел). |