При работе в условиях отсутствия GNSS-системы БПЛА активирует защиту от посадки, автоматически снижаясь с текущего положения для обеспечения безопасности.
Пользователи могут настроить ожидаемый уровень заряда батареи при посадке. БПЛА рассчитывает оптимальное время возвращения в режиме реального времени на основе текущего уровня заряда батареи и состояния полета, обеспечивая посадку с уровнем заряда батареи, близким к заданному пользователем пороговому значению.
Если сигнал между БПЛА и наземной станцией прерывается, активируется защита от потери связи. Если сигналы GNSS доступны, БПЛА начинает автоматический возврат на базу.
Перед взлетом автоматически выполняется проверка системы, гарантирующая безопасность и надежность каждого полета.
| Спецификация | Подробности |
| Тип | Многоцелевой беспилотный летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой, оснащенный винтами и наклоняющимися винт |
| Размеры | 1948 × 3295 × 520 мм (включая пропеллеры) |
| Масса | 7,5 кг (включая 2 батареи, пропеллеры; без учета полезной нагрузки подвеса) |
| Максимальная грузоподъемность | 1,5 кг |
| Максимальное время полета | 126 минут (при стандартной конфигурации полезной нагрузки) |
| Максимальная горизонтальная скорость | 120 км/ч |
| Максимальная горизонтальная скорость | 126 км/ч (35 м/с) |
| Максимальная ветроустойчивость | 15 м/с (режим с неподвижным крылом), 12 м/с (режим вертикального полета) |
| Максимальный сервисный потолок | 5000 м над уровнем моря |
| Рабочая температура | от -20°C до 50°C |
| Степень защиты IP | IP43 |
| Поддержка GNSS | GPS + GLONASS + BeiDou + Galileo (многосистемное позиционирование) |
| Максимальная дальность передачи сигнала | 30 км |
| Время развертывания | ≤5 минут (быстросъемная сборка без инструментов) |